常州山由帝杉納米陶瓷隔熱膜優勢解析

20世紀50年代，隔熱膜行業由玻璃的廣泛應用而誕生。由簡單的液體染色技術起步，慢慢發展至以聚酯（PET）為基材的染色金屬膜。隨著科技的迅速發展，納米陶瓷材料的出現，將隔熱膜技術又推到了一個新的領域。

90年代中，納米陶瓷材料與膠層混合塗布技術的發展，使隔熱膜走上了新的台階--納米陶瓷隔熱膜。因膜層不含金屬層，不易氧化，與金屬隔熱膜相比壽命更長。它綜合了染色膜的低反光和金屬膜的高隔熱特性，通過不同的結構設計，更加強window film了膜層的光譜選擇性，再加上材料本身優良的耐候性、抗氧化性及化學穩定性，使其成為優質高性能的隔熱窗膜，未來將廣泛應用於汽車和建築行業。

　　常州山由帝杉防護材料制造有限出品的納米陶瓷隔熱膜產品是采用濕法塗布，將納米陶隔熱紙瓷材料與特殊樹脂混合塗布，干燥後形成納米陶瓷塗層。納米陶瓷產品的氣孔均為納米級氣孔，加上材料本身極低的體積密度，使材料內部含有極多的反射與散射顆粒，具有優異的熱反射和吸收性能，可以使材料不論是在高溫和低溫均有低於靜止空氣的導熱系數。

無論應用於汽車和建築玻璃，其良好的隔熱性能大大降低能源消耗，實現節能環保。另外，UV老化試驗顯示，納米陶瓷隔熱膜使用壽命超過傳統染色膜和金屬反光膜預計年限，其99%以上的紫外光阻隔率能有效的阻止太陽光對人體的傷害，防止車內和室內物品的褪色老化；因塗層中不含染料和金屬，色彩柔和自然，能減少眩光，增強舒適感，對無線電信號無任何干擾，特別是衛星的短波信號（GPS），絕無金屬膜的屏蔽效應。


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雷朋隔熱膜倡導無“苯”行車更健康

苯（Benzene，C6H6）在常溫下為一種無色、有甜味的透明液體，並具有強烈的芳香氣味。苯可燃，毒性較高，可通過皮膚和呼吸道進入人體，體內極其難降解，是一種致癌物質。除了致癌之外，“苯”還會侵蝕人體的骨骼，造成貧血和降低白血球數量。長期曝露其中會導致白血病，大大增加罹癌的風險，孕婦長期呆在“苯”超標的環境中有可能會導致流產。

現代社會，人們出行的必備工具——汽車，也會產生“苯”嗎？汽車若停放在室內又窗戶緊閉，則產生400-800毫克的“苯”，若停放在陽光下溫度超過6 0 ℉ ( 15V-kool隔熱紙。5 ℃ )，“苯”就上升至2000-4000毫克，超出允許量的40倍！車內的“苯”從哪裡來？車體本身、劣質的汽車內飾和汽車隔熱膜都是造成苯超標的原因。為了自己和家人的健康安全，無“苯”行車，綠色出行！

雷朋隔熱膜冰山美人系列，符合歐盟RoHS標准檢測，采用高科技無金屬環保材質，不會產生對人體有害的氣體，且材質損毀無污染。RoHS檢測主要是檢測六種有害物質，包括：鉛Pb，鎘Cd，汞Hg，六價鉻Cr6+，多溴二苯醚PBDE，多溴聯苯PBB。

除了ROHS認證外，雷朋隔熱膜還是業內首家進行VOC無毒檢測的隔熱膜品牌。（VOC是揮發性有機化合物（Volatile Organic Comou隔熱紙nds）的英文縮寫。通常指在常溫下容易揮發的有機化物。較常見的有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、TVOC（6-16個碳的烷烴）、 酮類等。）

VOC，甲醛/乙醛/丙烯醛的檢測限值為50μm/m3，個別揮發性有機碳化合物檢測限值為10μm/m3，總揮發性有機碳化合物（TVOC）的檢測限值為100μm/m3；在此數值內都為合格產品，但雷朋隔熱膜冰山美人系列在VOC檢測中，均未檢測出任何有害物質，即以上數值都為0，是真正的綠色環保、安全無毒的產品。




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常州山由帝杉納米陶瓷隔熱膜優勢解析

20世紀50年代，隔熱膜行業由玻璃的廣泛應用而誕生。由簡單的液體染色技術起步，慢慢發展至以聚酯（PET）為基材的染色金屬膜。隨著科技的迅速發展，納米陶瓷材料的出現，將隔熱膜技術又推到了一個新的領域。

90年代中，納米陶瓷材料與膠層混合塗布技v-koo術的發展，使隔熱膜走上了新的台階--納米陶瓷隔熱膜。因膜層不含金屬層，不易氧化，與金屬隔熱膜相比壽命更長。它綜合了染色膜的低反光和金屬膜的高隔熱特性，通過不同的結構設計，更加強了膜層的光譜選擇性，再加上材料本身優良的耐候性、抗氧化性及化學穩定性，使其成為優質高性能的隔熱窗膜，未來將廣泛應用於汽車和建築行業。

　　常州山由帝杉防護材料制造有限出品的納米陶瓷隔熱膜產品是采用濕法塗布，將納米陶瓷材料與隔熱紙特殊樹脂混合塗布，干燥後形成納米陶瓷塗層。納米陶瓷產品的氣孔均為納汽車隔熱紙米級氣孔，加上材料本身極低的體積密度，使材料內部含有極多的反射與散射顆粒，具有優異的熱反射和吸收性能，可以使材料不論是在高溫和低溫均有低於靜止空氣的導熱系數。

無論應用於汽車和建築玻璃，其良好的隔熱性能大大降低能源消耗，實現節能環保。另外，UV老化試驗顯示，納米陶瓷隔熱膜使用壽命超過傳統染色膜和金屬反光膜預計年限，大樓隔熱紙其99%以上的紫外光阻隔率能有效的阻止太陽光對人體的傷害，防止車內和室內物品的褪色老化；因塗層中不含染料和金屬，色彩柔和自然，能減少眩光，增強舒適感，對無線電信號無任何干擾，特別是衛星的短波信號（GPS），絕無金屬膜的屏蔽效應。


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建築隔熱膜功能

隔熱膜能有效阻擋太陽輻射的熱量，防止熱氣進去室內，無須花錢把熱氣泵出。與窗簾和百葉窗不同， 太陽隔熱膜擋掉可能會通過窗戶進入屋內高達79%的熱氣，換言之這相當於每100平方英尺承受陽光照射的玻璃每小時可節約12，000個 英國熱量單位 。

隔熱膜功效：　1。隔熱性能：高科技陽光控制產品隔熱率可量化，隔熱率可達79%，裝貼隔熱膜的房間夏季要比未貼膜的房間溫度降低3-6度以上（視窗戶面積大小和朝向隔熱紙而定）汽車隔熱紙有效控制陽光和暴曬，降低空調使用費用。健康舒適。 窗簾、遮陽傘、遮陽蓬：傳統遮陽產品隔熱率無法量化，很多時候是遮陽而做不到隔熱。

2。保暖：v-koo玻璃貼膜在冬季可以起到保溫作用，可將室內的熱源（遠紅外線）反射回室內，從而起到保溫的作用。 

3。隔紫外線：居家窗貼膜因為在膜層大樓隔熱紙中加注了紫外線吸收劑因而可以隔離99%的紫外線，保護皮膚不受傷害，家居家具、地板、布藝不退色。 

4。私密、單向透視：居家窗貼膜，經金屬化處理的窗貼膜，在玻璃上形V-kool隔熱紙成“鏡面”效果。在白天有效遮擋他人窺視的眼睛，又不影響從室內清晰觀察室外的景觀。

5。安全防爆、防盜、防彈：玻璃遇到外力衝擊破碎時，其window film飛濺的碎片極易傷人。將安全膜裝貼於窗玻璃內表面，有效提升玻璃的安全防爆性能；保護家人的安全。鐵甲建築膜安全防盜、防暴、防彈，真正的隱形防盜網，替代防盜鐵柵欄。



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建築隔熱膜概念

熱傳遞在建築物熱量交換中表現為三種方式：傳導汽車隔熱紙熱+對流熱75%。夏天瓦屋面溫度升高後，大量輻射熱進入室內導致溫度持續上升，工作與生活環境隔熱紙極不舒服。Dike鋁箔卷材的太陽輻射吸收系數（法向全輻射放射率）0。07，放射熱量很少。被大樓隔熱紙廣泛應用於屋面與牆體的隔熱保溫。

熱能傳播路線（不加隔熱膜）：太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊現澆屋面使溫度升高——現澆屋面成為熱源放射出熱能——室內環境溫度持續升高

熱能傳播路線（加隔熱膜）：太陽——紅外線磁波—v-koo—熱能撞擊瓦片使溫度升高V-kool隔熱紙——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊鋁箔使表面溫度升高——鋁箔放射率極低，放射少量熱能——室內保持舒適的環境溫度

由聚酯基片（PET）、一面防劃層（HC）、另一面安裝膠層及保護膜構成；PET的耐久性強、堅固耐潮、耐高低溫的特點，使建window film築膜擁有兩好的隔熱效果。



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建築隔熱膜

建築隔熱膜的基片是由多層堅韌的聚酯薄膜組成，復合上特殊的CDA粘膠，再裝於建築玻璃的內表面，在玻璃上構成一道“看不見的堅韌屏障”防止自然災害和恐怖爆炸等造成的玻璃飛濺的破壞，減少人身傷害的可能性，可升級現存玻璃窗達到安全法規

Dike鋁箔大樓隔熱紙隔熱卷材v-koo，又稱阻隔膜、隔熱膜、隔熱箔、拔熱膜、反射膜等。由鋁箔貼面+聚乙烯薄膜+纖維編織物+金屬塗膜通過熱熔膠層壓而成，鋁箔卷材具有隔熱保溫、防水、防潮等功能。鋁箔隔熱卷材的日照吸收率（太陽輻射吸收系數）極低(0。07)，具有卓越的隔熱汽車隔熱紙保溫性能，可以反射掉93%以上的輻射熱，被廣泛應用於建築屋面與外牆隔熱保溫。

質保時間是建築隔熱膜比較重要的一項標准，因為一般建築隔熱膜主要用於建築和工程用途，所以在質保時間上相對要求比V-kool隔熱紙較高，一般好的建築隔熱膜質保時間可以達到5年，10年，像是陝西大師的建築膜甚至有長達15年，時間長的建築隔熱膜對於建築或是家庭來說比較穩隔熱紙定，基本一次施工可以保持很長時間。所以在選擇建築隔熱膜的時候要注意質保時間這一項。

一般情況下可以用手感、聽聲、聞味等方式就可以做一個簡單的鑒別。但是因為對於建築隔熱膜的認識比較少，所以可以尋找專業的儀器進行測試，通過儀器可以從膜window film的隔熱膜性能，阻隔紫外線的性能方面有一個比較確切的認識。在陝西大師的汽車貼膜店裡可以直接免費進行檢測，各種功能都可以實際進行體驗。


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“氣壓式”升降椅三種情況可致爆炸

在正常情況下，氣壓杆是被密封的，密封筒內有很多密封圈，灌裝的氣體只要有一兩個標准大氣壓就能保證其正常工作。

　　以下三種情況很危險：一、氣壓杆內灌裝的是氮氣，如果氣體純度不夠，或者裡面混入了氧氣或是其他物質，在高溫環境或是在頻繁摩擦的情況下，可能發生爆炸。在一般情況下，氣升降椅體純度達到90%以上可以保證安全。

　　二、氣壓杆的容器壁硬度不夠，材質差，也可能引發爆炸。

　　三、封口密封不嚴，導致氣體迸出，也可能引發爆炸。 

專座椅電梯家提醒廣大消費者，可以從以下幾點入手：一是購買合格產品，選擇正規廠家產品。購買時，檢查旋轉椅的靈活度樓梯升降椅與結實程度；二是椅子在使用時，不要反復旋轉升降。使用一段時間後，要及時檢查，一旦發現裂痕、松動跡像，應及時維修更換；三是體重超過100公斤的慎選。


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為中風母引進“升降椅”孝心堅持創千萬商機

行動不便的人常對上下樓梯感到困擾，現在台中有一間工廠，專門生產一種特別的“升降椅”。只要在樓梯安裝上這種椅子，坐著就能輕松移動上樓梯，毫不費力。而老板創業的決心，是來自因中風而行動不便的母親，立意雖好，但創業最初三年卻慘賠500萬（新台幣，下同），現在“升降椅”終於苦盡甘來，創造千萬營收。

只要坐在椅子上就能輕松下樓梯，專門設計給行動不便的人，即使乘坐輪椅也可以使用，而這種升降椅源自歐洲國家，台灣從10年座椅電梯前開始引進。當年孝心創業的最初並不順遂，向銀行貸款200萬，前三年卻慘賠500萬。
升降椅
老板朱中明說，“因為樓梯軌道不是直的，而是彎曲的，所以軌道一定要精准，花了將近兩年多的時間在研究軌道上，和開發實心軌道。”並指出，整張椅子從焊接開始就由人工完全制作，目的是為確保夠堅固，而移動的關鍵技術就是椅子裡的齒輪，和密密麻麻卻沒有電路板的電線，靠著原始機械動力，成功降低了產品的損壞率。

因為台灣空間較為狹窄，軌道面積越樓梯升降椅小越好，所以弧度和角度都需要被精准測量，而最後只要把椅子拴在軌道上，充電4小時，就能爬30層樓，還有雙人坐椅能負重200公斤。朱中明表示，“一年營業額，有將近3000多萬，並有100多位客戶的需求。”從孝心出發看准人口老化商機，朱老板用升降椅轉出了不一樣人生。



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氣壓升降椅的爆炸原因和爆炸原理

有三種情況可能發生爆炸：一是氮氣純度不足，在高溫環境或摩擦過於頻繁的情況下，會導致氣缸溫度驟升、壓力變大，可能發生爆炸；二是氣缸容器壁不夠堅固或是材質差，可能發生爆炸；三是封口密封不嚴密，導致氣體迸出。有些黑廠家為壓低成本，填充的甚至是高壓空氣，更容易引起爆炸。

椅子爆炸原因是兩種原因所造成的：第一，是氣壓杆內氮氣純度不足，在高溫環境或摩擦過於頻座椅電梯繁的情況下，可能發生爆炸；其二，氣壓杆的容器壁不夠堅固或是材質差，可能發生爆炸；第三種情況是封口密封不嚴密，導致氣體迸出。建議選擇升降旋轉椅樓梯升降椅一定要通過正規渠道選擇正規產品，保護自身的合法權益。

由於氣壓杆管壁太薄，椅子的底座比較粗糙，平時坐的時候是上下動，來回有摩擦，形成一個切口，它升降椅本身就很薄，加上摩擦形成一個薄弱口，長久自然就發生了爆炸。覺得不讓椅子爆炸，要麼增加管壁厚度，要麼改善椅子底部的設計，兩者是要有一項改進，發生爆炸的幾率就會降到非常低，如果兩者同時改善，爆炸的幾率幾乎可以降到零。


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真空乾燥機

1?真空箱型乾燥機（vacuum cabine工業烤箱t dryer）：箱型乾燥室內設棚架，箱內抽真空，各棚以溫水或蒸汽等加熱的乾燥裝置。

2?真空迴轉乾燥機(vacuum rotary dryer)：具有加熱套層的圓筒內供給固體材料，迴轉的圓筒內抽真烘箱空，自套層加熱的批式乾燥裝置。圓筒在迴轉時可使粒體或粉體混合，同時與加熱面接觸，所以能得到均勻的乾燥製品。

乾燥機 3?真空轉筒乾燥機（vacuum drum dryer）：常壓型轉筒乾燥機在真空下使用的型式。在低溫下乾燥，適用於泥狀或糊狀材料的乾燥。

4?攪拌型乾燥機（agitated dryer）：在乾燥機內沾著加熱面設有迴轉攪拌輪葉的乾燥裝置。適用於粒狀或泥狀材料的乾燥。

5．真空冷凍乾燥機（freeze dryer）：材料以急速冷凍法冷凍，然後在高真空下使冰結晶昇華的乾燥裝置。真空冷凍乾燥法的設備費及操作費均比一般乾燥法高出很多，所以在經濟上只適用於蝦、肉、洋菇、咖啡等高價值或特殊食品的乾燥。



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工業烘箱的使用指南

一般的電熱真空干燥箱都采用先加熱真空室壁面、再由壁面向工件進行輻射加熱的方式。在這種方式下，控溫儀表的溫度傳感器可以布置在真空室外壁。傳感器可以同時接受對流、傳導、和輻射熱。而處於真空室裡的玻璃棒溫度計只能接受輻射熱，更由於玻璃棒黑度不可能達到1，相當一部分輻射熱被折射了，因此玻璃棒溫度計反映的溫度值就肯定低於儀表的溫度讀數

。一般講，20乾燥機0℃工況時儀表的溫度讀數與玻璃棒溫度計的讀數兩者相差30℃以內是正常的。如果控溫儀表的溫度傳感器布置在真空室內，玻璃棒溫度計的溫度值與儀表的溫度讀數之間的差異可以適當縮小，但不可能消除，而真空室的密烘箱封可靠性增加了一個可能不可靠環節。如果從操作實用角度考慮不希望看到這個差異，可以采用控溫儀表特有的顯示修正功能解決。

一般的電熱（鼓風）干燥箱均設有溫度均勻度參數：自然對流式的干燥箱為工作溫度上限乘3%，強制工業烤箱對流式的干燥箱為工作溫度上限乘2。5%。惟獨電熱真空干燥箱不設溫度均勻度參數，這是為什麼？真空干燥箱內依靠氣體分子運動使工作室溫度達到均勻的可能性幾乎已經沒有了。因此，從概念上我們就不能再把通常電熱（鼓風）干燥箱所規定的溫度均勻度定義用到真空干燥箱上來。在真空狀態下設這個指標也是沒有意義的。熱輻射的量與距離的平方成反比。同一個物體，距離加熱壁20cm處所接受的輻射熱只是距離加熱壁10cm處的1/4。差異很大。這種現像與冬天曬太陽時，曬到太陽的一面很暖和，曬不到太陽的一面比較冷是一個道理。由於真空干燥箱在結構上很難做到使工作室三維空間內的各點輻射熱的均勻一致，同時也缺乏權威的評估方法，這有可能是電熱真空干燥箱標准中不設溫度均勻度參數的原因。

工業烤箱使用環境嚴禁靠近易燃易爆物品如天那水，油漆。否則有發生爆炸的危險。同時工業烤箱在使時尾氣排放口，必須外接排氣管。大多膠類，油漆內被烤物品在高溫環境下會有部分對人體有傷害氣體產生，如得到及時的外排，危害人員健康。




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中國軸承行業競爭格局分析

根據中國軸承工業協會的統計，截至 2010 年底，我國軸承行業規模以上企業有2150 家，其中年銷售額30億元以上5家；按銷售額，已形成國有:民營:外資=14:66:20 的格局。

我國軸承企業雖然數量眾多，但由於受到資金、技術、人力資源、研發力量等方面的限制，企業規模普遍比較小，市場競爭也堆高機主要體現在中低端產品市場層面。另一方面，有實力的軸承制造企業也不斷加大各方面的投入，如引進國外先進的生產技術和設備進行技術改造，加大對生產設備、檢測設備、生產線的研發投入；加強對員工的培訓；引進高水平的科研人員，使軸承產品在質量上接近或達到國際先進水平，躋身於高端軸承生產企業行列。行業內企業間的競爭格局是全方位的競爭，主要包括質量、成本、交期、創新、管理的競爭。

　　我國軸承行業主要集中在以華東地區為代表的民營和陶瓷軸承外資企業以及以東北和洛陽地區為代表的國有傳統重工業基地。 位於東北地區主要企業是以哈爾濱軸承制造有限、瓦房店軸承集團有限責任為代表的國有企業，位於洛陽地區的主要企業是洛陽軸研科技股份有限和洛陽 LYC 軸承有限為代表的國有企業，其中哈軸、瓦軸和洛軸是我國軸承行業的三大國有龍頭企業。隨著我國市場化程度的不斷提高，民營軸承企業不斷進入軸承制造行業，已經成為我國軸承行業的主力軍。外資品牌軸承企業也占據著國內軸承市場的重要一部分，全球八大跨國軸承均已在中國設立，並不斷繼續加大在華投資力度。外資品牌軸承企業進入中國通常采取“合資→控股→獨資→擴張產能和研發能力”的路線。目前，八大跨國軸承在中國建立塑膠軸承了40多家軸承生產工廠，並在中國設立區域總部和工程技術中心，主要瞄准中國的中高端軸承市場。

一方面我國軸承行業在中低端市場產業集中度低，競爭激烈，隨著跨國軸承在華企業加速實現本土化，進一步向中低端市軸承場擴張，勢必加劇我國軸承市場的市場競爭。另一方面，我國高端軸承產品需求巨大，主機發展的配套要求不斷提高，目前還主要依靠進口，高端主機的迅猛發展與配套“三基”產品供應不足的矛盾凸顯，已成為制約我國重大裝備和高端培林裝備發展的瓶頸。根據國家工業和信息化部制定的《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業“十二五”發展規劃》將引導資本投向軸承行業重點領域，能夠帶動軸承行業向高精度、高技術含量和高附加值產品傾斜，在主機需求的拉動之下，行業將加快技術升級換代和產業整合的步伐。



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中國軸承行業最新法律政策

為促進我國機械制造業的快速發展，我國政府與行業組織制訂了行業相關的產業政策和行業規劃，明確了機械制造業的發展方向和產業扶持政策。其中，主要的產業政策及行業發展規劃如下：

2006年2軸承月，國務院發布了《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》，明確提出：“重點研究開發重大裝備所需的關鍵基礎件和通用部件的設計、制造和批量生產的關鍵技術，開發大型及特殊零部件成形及加工技術、通用零部件設計陶瓷軸承制造技術和高精度檢測儀器。”

2006年2月，國務院發布了《關於加快振興裝備制造業的若干意見》，提出以裝備制造業振興為契機，帶動相關產業協調發展；鼓勵重大裝備制造企業集團在集中力量加強關鍵技術開發和系統塑膠軸承集成的同時，通過市場化的外包分工和社會培林化協作，帶動配套及零部件生產的中小企業向“專、精、特”方向發展，形成若干各有特色、重點突出的產業鏈；有計劃、有重點地研究開發重大技術裝備所需的關鍵共性制造技術、關鍵原材料及零部件，逐步提高裝備的自主制造比例。

2009年5月，國務院常務會議通過《裝備制造業調整和振興規劃》，提出“堅持發展整機與提高基礎配套水平相結合”的基本原則和“基礎件制造水平得到提高，通用零部件基本滿足國內市場需求，關鍵自動化測控部件填補國內空白，特種原材料實現重點突破”的發展目標，明確產業調整和振興的重點之一是提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具和特種原材料四大配套產品的制造堆高機水平，夯實產業發展基礎，並針對大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等四大配套產品，提出了發展重點方向。

2010年10月，工業和信息化部印發了《機械基礎零部件產業振興實施方案》，提出要“突破一批基礎零部件制造關鍵技術，產品技術水平達到21世紀初國際先進水平；研發一批關鍵基礎零部件，掌握一批擁有自主知識產權的核心技術，重大裝備基礎零部件配套能力提高到70%以上；調整產業和產品結構，發展一批高附加值產品，培育一批具有國際競爭力的專業化強的基礎零部件企業及知名品牌；加大技術改造支持力度，著重加強工藝裝備及檢測能力建設，創建若干行業技術服務平台，完善技術創新體系，夯實技術創新基礎。”該方案將軸承列為未來三年我國機械基礎零部件領域重點扶持發展的首位，並結合今後三年我國軸承行業國產化替代需求突出的領域明確了產品重點發展方向。

2011年3月，中國機械工業聯合會發布《“十二五”機械工業發展總體規劃》，規劃指出，“十二五”期間，機械工業必須千方百計地強化基礎件、基礎技術、基礎工藝等機械工業的共性基礎領域，將關鍵基礎產品列入五個重點主攻領域之一，主要包括大型及精密鑄鍛件、關鍵基礎零部件、加工輔具和特種優質專用材料。



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在中國的隔熱膜

太陽膜已經在中國有近20年的歷史，主要應用在汽車玻璃和建築節能市場上，其中汽車太陽膜市場發展已經成熟，但因缺少相關法規監管，存在市場秩序混亂，假冒偽劣橫行的現狀情況；建築工市場無疑是太陽膜發展最具潛力的市場，而這市場在國內才剛剛拉開序幕。

首先是進貨渠道混亂，濫竽充數的小企業、小作坊大量存在。雖然也有一些產品來自質量有保證的國外品牌，但更多的產品卻是那些打著國外品牌旗號，甚至是虛擬國外品牌的國內小工廠、小作坊生產出來的，而這些劣質產品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進入路邊店。

其次，成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”。根據有關部門對汽車用品市場的調查，車膜利潤高達900%以上，“甚至比賣車還賺錢。”一位汽車經銷商說。
第三，利用信息不對稱這一點，許多商家對消費者隔熱紙誇大宣傳，片面誤導消費者。
第四，消費者盲目相信進口貨的消費心理，也助長了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質品貼上進口品牌標簽，抬高要價。毫無疑問，行業不規範和市場混亂的現實，暴露了行業標准與市場監管的缺失。

行業人士說，在防護膜的行業內部，一般分為三種：一是由工廠直接做window film的國際知名品牌，第二種是市場上的貼膜品牌，它們大部分也都是購買了質量上乘的防護膜後再加上自己的牌子供應給車主。最後就是購買了便宜但質量欠保證的防護膜並低價推向市場，用行話說就是所謂的“垃圾膜”。
建築玻璃幕牆廣泛應用，建築用膜大量使用建築膜



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好膜施工和保養方式

選擇一個好的太陽膜，只是車主應對陽光煩惱成功的一半。在專業人士眼裡，太陽膜本身就是一個半成品，再好的產品如果沒有後期施工的保障，其最終的效果都將會大打折扣。

中國消費者的消費水平差別很大，有的人很看重產品的品質，但也有的人就是追求物美價廉的產品。但無論怎麼樣，買到物有所值的產品才是消費者的最終目的。所以消費者只要注意到幾個問題，在施工方面就不會吃太多的虧。

首先在選擇店面上，正規的店面都有有效期內的廠家授權證書，一般還應該在品牌的官方網站上可以查到。特別提醒車主，不要輕易相信那些在市場外面攔車的人，他們往往會帶你走進一個陷阱，不少成本只有一二百元的質量不高V-kool隔熱紙的太陽膜，他們可以忽悠得你高價消費。

貼太陽膜是一項有嚴格工藝要求的技術活兒，先降塵後貼膜，不通風，最好一次成型，這些程序消費者要做到心中有數。而消費者想挑選的時候也不要光看色板，其實測試才是最重要的。說到測試，車主要測試的有三個方面：隔熱效果、防紫外線效果、單向透光效果。

其實，汽車的太陽膜技術規範的標准，在2007年就已經頒布實施了，只是很多消費者隔熱紙不清楚罷了。建議消費者可以在網上搜一下，對照一下技術要求，就能比較清楚地知道什麼樣的地方才是正規的操作工廠了。雖然裡面很多專業性的要求消費者不懂，但施工質量要求卻是可以看懂的。所以，只要消費者真正多留心，就能在很大程度上讓自己避免上當，輕松消費。

保養方式：忌與易脫色服飾或粘性材料接觸及摩擦，不得接觸強酸，強堿類物質，以免皮革表面溶解；日常清潔時，用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可，當表面較髒時，用中性的清潔劑衝談後進行清洗；使用專業的皮革護理劑進行保養，一般2個月為一個周期。





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貼膜挑選

選擇太陽膜的時候，一定要選擇一個適合自己的品牌，盡量選擇那些大品牌的產品，這樣才有質量保證，讓太陽膜真正起到消除陽光的煩惱。

雖然市場上太陽膜的產品有很多種，但走品牌路線的並不多，而這些大品牌，都是經過市場考驗的產品，能在更大程度上讓消費者的權益得到保隔熱紙障。在此以前，太陽膜市場長期被國外品牌所壟斷，但從2008年開始，這種壟斷開始被打破，國內品牌開始出現，且國內那些正規的大品牌在產品質量等方面也是有保障的，所以消費汽車隔熱紙者在選擇的時候，可以充分比較性能價格，挑選一款最適合自己的產品。

當然，工欲善其事必先利其器，雖說多數消費者不是專業人士，但學點專業知識還是很有必要的。太陽膜質量好壞的標准主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環保無異味等方面都要超出那些v-koo質量比較低的產品。

正規的產品除了有授權證書，產品的透光和色澤也比較均勻，無波浪色差。襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質地較好，超膜的長度一般為30米，有時細心留心一下，就能分辨出太陽膜的質量好壞了。真的太陽膜，質感比較強，有彈性，透光率好，即使在晚上也很清晰，並且無異味；而假的大多發軟，模糊，聞起來有一種讓人惡心的味道。

大樓隔熱紙 另外，真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個區別就是質保和售後服務的不同。大品牌的產品質保期一般都比較長，而且都有廠家正規的質保書，像3M還有廠家專門的電子質保書，這些都是那些假冒產品所不具備的。


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劣質膜危害

劣質膜容易誘發慢性中毒、呼吸系統疾病和癌症。因為劣質太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，在開車使用過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，危害司機和乘客的健康。

以劣質膜易散發出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，大樓隔熱紙有頭暈、頭痛、無力、失眠、多夢等神經衰弱症狀，或齒齦、皮v-koo膚出血，女性月經失調或過多。此外，婦女對苯的吸入反應格外敏感，妊娠期婦女長期吸入苯會導致胎兒發育畸形和流產。

劣質膜的第二個危害就是容易使司機的V-kool隔熱紙眼睛疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及道路參與人員的生命財產安全。window film一些劣質膜采用普通廉價的原料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。此外，劣質的太陽膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限汽車隔熱紙，並且因為透光率低的原因，容易隔熱紙讓駕駛員產生視力疲勞，導致交通事故的發生。





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如何識別隔熱膜

從色澤較深功能單一的色膜，到功能越來越多樣化的防曬隔熱膜，要鑒別貼膜市場上幾千種太陽膜的真假還是有一些門道的。有沒有浮水印，價格是不是在某個區間，有沒有質保卡等，都是推斷真假膜的辦法。

辨別真假防爆膜首先看顏色：a)從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面，就會有顏色脫落，這樣的膜使用壽命短。b)其次是清晰度。真防爆膜無論顏色深淺，透視性都很高。而普大樓隔熱紙通色膜由於采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車裡向外看總有種霧蒙蒙的感覺。c)最後可以聞聞膜的氣味。劣質的膜，把透明膠層撕開後其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺。長期日曬氧化後會產生隔熱紙毒性，消費者不要裝貼。

鑒別方法：1、把太陽膜的透明層撕開後v-koo，聞一下氣味，如果是假膜，會有一種難聞的氣味散發出來，真膜就不會有這種現像。再看用手撕開後太陽膜的邊緣，肉眼就能看到，雖然太V-kool隔熱紙陽膜非常薄，但是還是能看到分為好幾層的。市場上有些商家會故意把紅外線阻隔率混淆為總太陽能隔熱率，這一點需要注意。2、 在視覺感受方面，優質太陽膜在夜間可以看到6米以外的物品，而劣質膜則達不到這個標准或者顯得霧蒙蒙的；優質太陽膜不易變色，在施工過程中用刮板塗刮也不會脫色，而劣質膜的顏色很容易脫落，汽車隔熱紙使用一段時間後也容易褪色。3、優質太陽膜用手摸起來有種厚重、平滑的感覺，而劣質太陽膜手感則薄而脆。要檢window film驗隔熱性可能更簡單一些，如果車主不相信汽車裝飾店用來演示太陽膜隔熱性的設備，可以拿一塊太陽膜放到臉上朝向太陽光，這塊膜的隔熱效果怎麼樣，很快就能親自感受出來。



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隔熱膜的技術趨勢和價格趨勢

采用磁控濺射工藝制造的太陽膜，通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀金屬原子，不僅能通過金屬本身的物理屬性來隔絕熱量，降低燃油，提高舒適度，更能保證優異的透光性和清晰度，確保車主視野清晰。

多層光學膜是另一種領先工藝。這種工藝的產品厚度和普通產品的厚度基本相同，但是其內部卻包含超過200層的微結構。通過這樣特殊的結構，利用光學原理，在層和層的界面實現對特定波段範圍光的反射和特定波段範圍光的透過，即選擇性反射和選擇性透過。這樣的產品可以做到最大限度透過可見光，最大限度反射紅外線，並且不使用金屬鍍層，從而避免了金大樓隔熱紙屬的腐蝕問題、v-koo金屬鍍層對的電磁訊號的干擾問題等等，延長產品壽命，使用戶獲得最佳的體驗。

天氣熱時，貼膜的車會比較多汽車隔熱紙，但是市場上的價格卻相差甚遠，從幾百元到幾千元不等，有的甚至上萬元。據專業汽車美容師揭秘：其實防爆膜的加工技術大體相同，為了隔熱、耐磨、反射紫外線，內部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑。效果不隔熱紙會相差很大，商家給出的隔熱率、透光率都不准確，只能作為參考。所以貼膜不是越貴越好，關鍵是看貼膜質量和索要保證卡。

　據了解，市場上可選擇的防爆膜品牌非常多，根據各種膜性能（隔熱、透光、防紫外線）的不同，貼膜位置（前風擋、後風擋、側窗）的不同以及車檔次的不同，貼膜的價格差異也很大。一般來說，中間價位的產品成為車主的首選。例如V-kool隔熱紙合資品牌的太陽膜，用於車身只需五、六百元錢，加前風擋800元左右，但是該部分太陽膜夾層太陽膜居多，撕開以後有一定異味顏色方面3-5年左右褪色，整車費用在12window film00-1500元左右。又如防爆膜一線級品牌膜，價格上普遍屬於中檔價位，整車貼膜在2000-5000元左右，如果不含前擋只要1000-3000多元。


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